7 月美系汽車車型的銷量榜位置情況如下：

特斯拉 Model Y 以 36299 輛的月銷量穩居榜首，同比增長 56.3%。Model 3 單月銷量達到 9928 輛，同比增長 27.4%。

在燃油車領域，別克君威以 4807 輛的銷量位居榜首。

別克 GL8 作為曾經的 MPV 銷量冠軍，7 月份銷量只有 4746 輛，下滑幅度達到 55.7%。別克昂科威 7 月銷量 3647 輛。

福特品牌中，蒙迪歐 7 月份以 3818 輛的銷量表現較好。

凱迪拉克銷量最高的是 CT5，7 月份零售銷量為 3796 輛。

雪佛蘭品牌里，去年月均銷量過萬的科魯澤，今年 7 月零售銷量只有 2601 輛。

林肯品牌中，航海家 7 月零售銷量為 1999 輛。

總體來看，7 月美系車銷量不太樂觀，除了特斯拉的兩款車型表現突出，大部分車型銷量下滑，美系車市場零售銷量跌破 10 萬輛，只有 99491 輛，同比減少 26.8%，市場份額也只有 5.8%，相比 2023 年的 7.9%的份額減少 2.1 個百分點。

造成美系車銷量下滑的原因，一方面是上汽通用銷量下滑，多款別克品牌新車銷量大幅降低；另一方面是受到傳統合資車企降價策略以及國產新能源汽車崛起的雙重擠壓。

不過，美系品牌也在積極探索突圍之路，比如加快新能源汽車研發推廣，優化產品結構，加強售后服務體系建設，關注政策動態和市場變化及時調整戰略方向等。