發動機積碳清洗劑可以自己動手添加。只要做好充分準備并按照正確步驟操作，自己添加積碳清洗劑并非難事。準備好容器、漏斗、手套等工具，打開引擎艙蓋找到添加口，借助漏斗緩慢倒入清洗劑，控制好速度，有氣泡時輕搖容器排出。完成添加后檢查液位、蓋好蓋子并啟動發動機運行幾分鐘即可。不同的添加方式也有相應的操作要點。

浸泡刷洗這種方式，需要先按清洗劑說明書上3 - 6%的比例，將清洗劑與清水混合。把需要清洗的發動機部件浸泡其中1 - 20小時，在浸泡期間，要用軟毛刷輕輕刷洗，結束后用清水沖洗干凈，再用干凈的布擦干。循環清洗法則要按比例混合清洗劑和清水后倒入發動機機油箱，啟動發動機，讓清洗劑在發動機內循環流動數小時來清洗積碳。在清洗時要留意清洗劑顏色、雜質的變化以及發動機的運轉情況。結束后，排出清洗劑，更換新機油和機油濾清器。

若采用倒入機油箱怠速運行法，把清洗劑倒入機油箱后，啟動汽車并怠速運行5 - 10分鐘；要是發動機長期未清洗積碳，可延長至15分鐘。清洗完成后，排出舊機油，更換機油過濾器，再加入新機油。

對于一些復雜的清洗，例如給八年的老車自調發動機積碳清洗劑，要準備火花塞套筒、工業內窺鏡等更多工具。操作前先熱車，抽出幾百公里的機油備用，拆掉火花塞，抽取舊機油，用內窺鏡查看積碳情況。

一般來說，車輛行駛1.5到2萬公里就需要清洗一次發動機積碳。如果長期使用半合成或礦物油的發動機，建議縮短清洗周期；而使用全合成機油的發動機，可延長至2到2.5萬公里清洗。

總之，自己動手添加發動機積碳清洗劑雖然可行，但在操作前一定要了解清楚具體的添加方式和操作要點，做好準備工作。同時，不同車輛的情況有所差異，必要時也可以咨詢專業人士，以確保發動機的良好狀態。