重力換變速箱油和循環機換變速箱油并非僅有的換法，但目前它們是主要的更換方式。重力換油操作簡便，成本較低，類似發動機油更換方式，靠油液自然流動排出舊油，不過只能換掉約 60%的油，舊油殘留較多。循環機換油則借助專業設備，能更徹底地更換油液，通常可達到 90%的更換率，只是設備與油量需求大，成本更高。

除了這兩種常見方式，還有一種相對小眾的方法——拆卸油底殼換油。這種方式需要將變速箱的油底殼拆卸下來，不僅能放出重力換油時可排出的油液，還能清理油底殼內沉淀的雜質和金屬屑等。要知道，這些雜質長期積累，會影響變速箱的正常運轉，而拆卸油底殼就能有效解決這一隱患。不過，此方法操作難度較大，需要專業的技術人員來進行，而且拆卸過程中如果密封處理不當，可能會導致漏油等問題。

另外，還有一種動態換油法，它是在車輛行駛過程中進行換油操作。通過特殊的裝置，在車輛正常運行時實現新舊油的交換，能更精準地模擬變速箱實際工作狀態下的換油需求，使新油更好地融入變速箱系統。然而，這種方法對設備和技術要求極高，目前在市場上并不普及，只有少數專業的汽車維修機構能夠提供此項服務。

總之，變速箱油的更換方法各有優劣。重力換油經濟實惠但不夠徹底；循環機換油徹底卻成本高昂；拆卸油底殼換油能深度清潔卻有一定風險；動態換油精準但普及度低。車主在選擇時，應根據自身車輛情況、經濟狀況以及維修機構的技術水平等多方面因素綜合考量，從而選出最適合自己愛車的換油方式 。