發動機故障燈一直亮，去 4S 店維修的費用從幾十元到上萬元都有可能。這是因為故障燈亮起的原因繁雜多樣。若是假故障，比如車輛 ECU 短暫信號中斷或發動機插頭被觸碰，用故障檢測儀清除代碼，大概 50 到 100 元；保養問題導致的，像積碳、零部件故障等，清理檢修費用多在 500 到 1000 元；而傳感器、燃油泵等故障以及三元催化器問題，維修費用更高，從千元到上萬元不等 。

假故障在實際情況中較為常見，車輛 ECU 出現短暫信號中斷，就像電腦偶爾出現的小卡頓，這種信號紊亂會讓發動機故障燈亮起。又或者車主動到了發動機插頭，導致線路連接出現短暫異常，也會引發故障燈報警。此時，4S 店通常使用故障檢測儀就能輕松清除故障代碼，所以收費相對便宜。

因保養問題致使發動機故障燈亮起的情況也屢見不鮮。長期保持不良駕駛習慣，會讓混合氣燃燒不充分，就如同做飯時火候沒掌握好，食材沒熟透。這會造成油路堵塞，火花塞也容易出現故障，發動機內部逐漸積累積碳。面對這類問題，4S 店需要仔細清理積碳，并對相關零部件進行檢修，所以費用會提升至 500 到 1000 元。

傳感器損壞、燃油泵故障等問題就更為復雜。傳感器如同發動機的“耳目”，一旦損壞，發動機接收的信息就會出錯，導致運行異常。燃油泵故障則會影響燃油的正常供應，如同給汽車“斷糧”。維修這些問題往往需要深入發動機內部，甚至更換零部件，費用自然在千元以上。三元催化器作為凈化尾氣的關鍵部件，一旦出現故障，更換加上工時費大約要 8000 元。

發動機故障燈亮起背后原因眾多，維修費用也因具體故障情況而有很大差異。車主們在遇到故障燈亮起時，應盡快前往 4S 店，讓專業人員精準判斷故障根源，進而確定合理的維修方案與費用，確保車輛能盡快恢復良好的運行狀態 。