按照行業慣例，國產車出廠三個月以上、進口車出廠半年以上沒賣出去的車通常算庫存車。不過行業慣例并非絕對標準，汽車銷售受多種因素影響，庫存車時長判定也較為靈活。比如暢銷車型超過3個月往往就算庫存車，小眾車型因銷量有限，時間可適當延長。實際購車時，消費者遇到可能的庫存車，要綜合考量車輛狀況、價格優惠等因素。

對于國產車而言，三個月這個時間節點是綜合多方面因素得出的。正常的汽車生產、運輸以及銷售流程，在順利的情況下，新車在三個月內能夠實現從生產線到消費者手中的流轉。一旦超過這個時間，車輛在倉儲、維護等方面就會產生額外成本，也意味著其市場接受度可能存在一定問題。

而進口車由于在運輸、報關、入關等環節上耗費不少時間，所以時間會放寬，一般在超過半年或一年可叫庫存車。從海外工廠到國內市場，漫長的運輸路途以及復雜的手續辦理，使得進口車在到達經銷商處時，本身就需要不少時間。若半年甚至一年都還未售出，就可被看作庫存車。

庫存車的判定沒有明確法律界定，主要遵循業內習慣。在實際購車過程中，消費者可以通過查看車輛生產信息來判斷是否為庫存車，例如發動機蓋、駕駛席車門標明的車輛型號和出廠日期，以及車輛出廠合格證上的信息。同時，車輛實際車況和保養狀況也是重要參考因素。即使車輛出廠時間較長，但如果保存良好、沒有明顯磨損等問題，依然可以考慮購買。而且，庫存車往往在價格上會有一定的優惠，這對于預算有限的消費者來說，也不失為一個選擇。

總之，庫存車的定義雖有行業慣例，但并非一成不變。消費者在購車時，不能僅依據時間來判斷，更要結合車輛實際狀況、價格優惠力度等多方面因素綜合考量，才能選到一輛性價比高且符合自身需求的車 。