新能源汽車主要分為混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，含太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）以及其他新能源汽車（如醇醚燃料汽車、天然氣汽車等）幾大類。其中，混合動力電動汽車能靈活切換能源，兼具燃油與電力優勢；純電動汽車零排放、低噪音，但充電耗時較長；燃料電池電動汽車續航長、加注快，不過配套設施較少；其他新能源汽車也各有其獨特的能源應用方式與特點。

混合動力電動汽車又有多種細分。按有無充電接口，可分為插電式混合動力（PHV）和非插電式混合動力。從車輛結構特點來看，有串聯式混合動力，即增程式電動，發動機只為電池充電，由電機驅動車輛；并聯式混合動力，發動機和電機可同時或單獨驅動；還有混聯式混合動力，結合了串聯和并聯的優勢。并且，根據混合度不同也能進行分類。這種車有發動機、電機和較小電池，電池用于節能，不用擔心續航問題。

純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。它完全依靠電力驅動，動力源于高性能蓄電池，能實現零排放和低噪音。如今市面上很多車型，像特斯拉、小鵬的部分車型都屬于此類。其電機功率大、續航長、性能好且完全省油，不過充電受便利性影響較大。

燃料電池電動汽車以氫氣等為燃料，通過化學反應產生電流來驅動車輛，原理和純電動類似。它續航長、加注快、零排放，但目前氫氣加注站較少，成本較高，所以多在試點試用或特殊領域使用。

其他新能源汽車中，清潔替代燃料汽車使用非石油提煉的燃料，如液化天然氣、醇類燃料等，依然以內燃機作為驅動裝置，經技術和結構改裝后，使用性能與普通汽、柴油車相當，能減少石油消耗和空氣污染。

總之，新能源汽車的這些類別，各自憑借獨特的能源供應和驅動方式，在汽車市場中發揮著不同作用，共同推動著汽車行業向更環保、高效的方向發展。