路邊停車費收費標準和停車場內停車費標準并無直接固定關聯。各地的路邊停車費與停車場內停車費都有各自的定價規則，像深圳路邊停車可能長時間收費更高，而停車場收費則因類型、區域等有所不同。路邊停車計費時段多樣，有按15分鐘、30分鐘等計費；停車場收費還會考慮是否為室內、地下等因素。它們受當地交通、供需等多種因素影響，各自形成獨立又有差異的收費體系 。

從計費時段來看，路邊停車更為靈活多變。有的地方以15分鐘為一個計費時段，如廈門，車輛停放按15分鐘計費，不足15分鐘按15分鐘計收；而長沙街頭停車計費時段以30分鐘為單位。停車場的計費時段相對沒那么細碎，常見以30分鐘或小時為單位，像廈門停車場車輛停放按30分鐘計費，不足30分鐘也按30分鐘計收。

從收費依據定價機制來說，路邊停車和停車場收費都涵蓋市場調節價、政府指導價和政府定價。不過住宅區停車場通常多由政府指導或定價，以保障居民停車權益。路邊停車收費則需平衡交通疏導與停車需求。

特殊時段和區域也會影響二者收費。大型社會活動期間，活動范圍內臨時停車費用可能計次收費。廈門在特殊時段（春節、國慶假期）、特殊區域內停車收費標準最高允許上浮50%。但這種調整在路邊停車和停車場收費上的體現并不一致，取決于各自的定位與作用。

路邊停車費和停車場內停車費標準雖然沒有直接關聯，但它們共同構成城市停車收費體系。二者都圍繞著交通管理、資源利用和停車需求平衡來制定規則，以更好地滿足市民停車需求，維持城市交通秩序 。