通過車輛行駛里程評估二手車價位，需綜合多種方法并結合實際車況。行駛里程越低，車輛價值通常越高，不過不能僅以此判斷。常見方法有里程估算法，將車輛使用壽命分5段，按剩余里程占比算車價；還有折舊率計價法，依據使用年限和對應折舊率計算。此外，車齡估值法、行駛里程估值法也各有規則。但調表車常見，還得結合車輛保養記錄、實際車況等綜合評估 。

里程估算法中，默認汽車使用壽命為30萬公里，平均分為5段，每段6萬公里。在計算時，根據車輛超出的里程段數，按照相應比例減少折舊費，以此來估算二手車價格。折舊率計價法里，如果車輛使用年限未達到10年，前5年每年的折舊率分別是15%、12%、10%、8%、7% ，5年之后每年折舊率為5%，通過這樣的方式來算出車輛剩余價值。

車齡估值法則是以15年的使用年限為基準，按照特定公式計算車價。行駛里程估值法依據國家報廢標準的60萬km ，通過剩余里程除以總里程得出折舊率，進而評估車價。

然而，市場上調表車現象屢見不鮮，單純依靠行駛里程評估二手車價位存在較大局限性。查看車輛行駛里程，傳統燃油汽車可在儀表盤顯示屏讀取，較新的電動汽車或數字化儀表車型則能通過中控屏幕查看，同時也可以參考保養記錄或維修工單。此外，輪胎更換次數、踏板磨損程度、車漆情況、發動機與變速箱的工況等，都能輔助判斷車輛實際使用情況。車輛的維修保養記錄更是能直觀體現車況，可在4S店查詢或借助第三方工具在線查詢。

總之，通過車輛行駛里程評估二手車價位，要合理運用多種估值方法，同時深入了解車輛的保養記錄、各部件的實際狀況等，全面綜合地考量，才能得出相對準確、合理的二手車價格。