馬自達3昂克賽拉空載時離地間隙一般在150mm左右，滿載時約為125mm ，不過不同測量方式和車型年份會稍有差異。空載150mm左右的離地間隙，讓昂克賽拉能輕松應對城市道路常見路況，上一般馬路牙子也不在話下。滿載時降低至125mm左右，雖通過性略有下降，但也不影響日常出行。這樣的離地間隙兼顧了日常使用與操控性能。

從具體車型版本來看，三廂版昂克賽拉最小離地間隙在空載時通常也是150毫米左右，而滿載時可能會降至115毫米。這樣的數據差異，主要源于車輛在不同承載狀態下，懸掛系統的壓縮程度不同。對于一些喜歡自駕游的朋友來說，這樣的離地間隙也能讓昂克賽拉在面對一些輕度非鋪裝路面時，擁有一定的通過能力。

同時，不同年份的車型在離地間隙上也會存在細微變化。比如2014年車型底盤約130mm，這可能與當時的設計理念以及技術調整有關。而有的數據顯示空載能達到155mm甚至170mm ，這種差異可能是測量方法以及測量環境的不同所導致。

另外，將馬自達3昂克賽拉與CX30對比，昂克賽拉離地間隙約120毫米，CX30為140毫米，這也能看出在馬自達家族中，不同車型因定位不同，離地間隙也有所區別。

總的來說，馬自達3昂克賽拉的離地間隙在不同狀態、不同版本以及不同測量方式下存在多種數據，但大致范圍是空載150mm左右，滿載125mm左右。這樣的離地間隙設計，讓它在城市通勤和偶爾的輕度戶外出行中都能有不錯的表現，在保證操控性的同時，也滿足了一定的通過性需求。