汽車補胎后能否上高速及多久能上高速取決于多種因素。若輪胎正面被扎且破口較小、補胎方式恰當，補胎后1 - 2小時，膠水充分干燥，經檢查胎壓正常，通常就可以上高速。但要是輪胎側面受損、破口過大、補胎次數過多或有鼓包等情況，即便補胎也不建議上高速。總之，補胎后上高速要綜合考量輪胎狀況，謹慎為之，保障行車安全 。

首先，補胎方式會影響上高速的時間。冷補、熱補、蘑菇釘是常見的補胎方式。冷補相對簡便，但如果創口稍大，并不推薦，且不宜長時間、高負荷用車。在這種情況下，補胎后至少等待1 - 2小時，讓膠水充分干燥才能考慮上高速。熱補與蘑菇釘方式相對可靠，補胎后若各方面檢查正常，等待相應干燥時間后基本不用擔心高速行駛問題。

其次，輪胎的受損位置和程度至關重要。若釘子扎破輪胎正面（胎面），補胎后經過合適的等待時間就可高速運轉。然而，若扎到輪胎邊上，由于胎壁較薄且無鋼絲帶束保護，高速行駛時輪胎壓力大，即便補好也不建議上高速。要是被扎破口大于5 - 6mm，或者同一個輪胎補胎超過兩次以上，同樣不適合高速行駛，因為高速上車速快，輪胎負荷大，這些情況下破口極易出現問題。

另外，補胎后的檢查工作必不可少。要選擇正規維修店和可靠修補材料，確保補胎質量。補胎后需及時檢查補胎部位胎壓，保證胎壓正常。同時，前驅車前輪補胎后，盡量將補好的輪胎換到后輪，后驅車同理，必要時做動平衡。

總之，汽車補胎后能否上高速及多久能上高速是個復雜的問題，涉及補胎方式、受損情況以及后續檢查等多個方面。車主一定要謹慎判斷，確保安全后再決定是否上高速，切不可掉以輕心。