建設125踏板摩托車的保養周期不是固定不變的，會受車型、使用狀況和環境等因素影響。在磨合期內，通常行駛300公里、800公里和1500公里時分別更換機油。出磨合期后，每2000公里左右更換一次機油。此外，空氣濾清器濾芯、齒輪油、制動液等部件也有各自不同的保養周期。只有嚴格按照合適的周期保養，才能讓摩托車性能更優，使用壽命更長 。

空氣濾清器濾芯關乎發動機的“呼吸健康”。每行駛4000公里，就需要對其進行清潔，將附著的灰塵雜質清除，保證進氣順暢。而到了12000公里時，就該給它來次“大換血”，更換全新的濾芯。

齒輪油在摩托車的傳動系統中發揮著關鍵作用。每行駛8000公里，就需要更換一次齒輪油，為齒輪間的順暢運轉提供有力保障，減少磨損，確保動力傳輸穩定。

制動液的保養周期則以時間為參考，每2年更換一次。制動液關系到剎車系統的靈敏性與可靠性，按時更換能保障騎行過程中的制動安全，讓你在需要時能及時剎住車。

燃油軟管的更換周期較長，每4年更換一次即可。不過，日常騎行中也別忽視對它的檢查，若發現老化、破損等問題，需及時更換，防止燃油泄漏帶來安全隱患。

火花塞每行駛10000公里更換一次，它能為發動機的燃燒提供穩定的火源，保證發動機高效運轉。而皮帶在行駛20000公里時要進行檢查，根據實際磨損情況決定是否更換。

此外，輪胎氣壓和剎車系統等部件也需定期檢查維護。輪胎氣壓正常與否，關乎騎行的穩定性和安全性；剎車系統更是關乎生命安全，任何細微故障都不可忽視。

總之，建設125踏板摩托車的保養是個細致活，不同部件有不同保養周期。嚴格按周期進行保養，才能讓摩托車始終保持良好狀態，陪伴你安全、愉快地馳騁在路上 。