在一線城市，發動機積碳清洗的費用大概在幾百元到數千元不等。這是由于多種因素共同作用的結果，不同的清洗方式收費有別，像打吊瓶約 1000 元，燃油添加劑幾十元到一百元；維修機構資質不同價格差異明顯，大型修理廠或品牌維修站多在 1500 元至 3000 元，普通修理廠則只需幾百元；車型不同費用也有高低，高檔車往往更貴。

清洗方式對費用的影響頗為顯著。打吊瓶這種方式，是通過輸液的形式將清洗劑輸入發動機，以此溶解積碳，操作相對便捷，所以費用通常在1000元左右，比較適合積碳程度不太嚴重的車輛。而往油箱添加燃油添加劑，成本較低，幾十元到一百元即可，但它主要起到預防和輔助清理積碳的作用，難以應對嚴重積碳情況。

維修機構的資質不同，收費標準也大不相同。大型修理廠或品牌維修站，憑借專業的設備、技術精湛的維修人員以及完善的售后服務體系，收取的費用自然較高，一般在1500元至3000元。普通修理廠雖然收費親民，幾百元就能搞定，但在設備和技術方面可能相對較弱。

車型也是影響價格的關鍵因素。普通家用轎車發動機結構相對簡單，積碳清洗難度較小，費用也就相對較低。然而，中大型或高性能車，尤其是豪華品牌車型，發動機結構復雜，對維修技術和設備要求更高，全面積碳清理的費用可能突破3000元。比如深圳奧迪A6L，簡單清洗噴油嘴和節氣門約500元，在4S店進行更全面的清洗，費用可能達到600至800元。

綜上所述，一線城市發動機積碳清洗費用的波動范圍較大，受到清洗方式、維修機構資質以及車型等多種因素影響。車主在選擇清洗積碳服務時，應綜合多方面因素，權衡性價比，選擇最適合自己愛車的方案 。