高速救援收費包含拖車費、吊車費、貨物裝卸費、車輛（貨物）停車看護費、換輪胎和解剎車服務收費等項目，此外還有基礎出車費、里程費、車型費、附加服務費等。不同項目收費依據不同，拖車費按車型分基價和拖行費標準，吊車費按車型及貨物重量計算，換輪胎等也有相應標準。這些收費涵蓋了救援過程中的各項服務與成本，確保救援工作的順利開展。

拖車費是高速救援收費的重要組成部分。它依據車型劃分不同的基價，小型轎車相對基價較低，而大型貨車、客車由于體積大、重量沉，基價更高。拖行費則按照實際拖行的里程來計算，拖行距離越遠，費用也就越高。這是因為拖車過程中，救援車輛需要消耗燃油、磨損零部件，并且要承擔運輸過程中的風險，所以費用與拖行里程掛鉤。

吊車費同樣不可忽視。按車型收費的同時，如果涉及吊貨物，還要按照每20元/噸的標準計費。當車輛發生嚴重事故，無法通過拖車解決，需要吊車作業時，吊車的出動、操作以及吊運貨物等都需要成本，故而會產生相應的費用。

貨物裝卸費根據不同的裝卸方式制定了不同收費標準。在裝卸過程中，工作人員需要耗費體力和時間，還可能用到專業的設備工具，這些都構成了收費的依據。

車輛（貨物）停車看護費執行各市收費標準。空車不超30元/車·天，載貨車不超35元/車·天，單獨貨物不超2元/噸·天。這是為了保證車輛和貨物在停車場的安全與完整，產生的管理和看護成本。

換輪胎和解剎車服務也有明確收費。換輪胎按每個50元（每車150元）計收，解剎車按每軸50元（每車150元）計收。這體現了專業人員提供這些服務所付出的勞動價值。

總之，高速救援收費項目眾多且各有依據，都是為了合理補償救援過程中的各項成本，保障救援服務的質量和效率，讓車主在遇到困難時能及時獲得專業的幫助 。