2023款比亞迪漢EV的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有什么特點?

2023款比亞迪漢EV的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點鮮明,兼顧舒適與操控。前驅(qū)車型標(biāo)配的FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),能依據(jù)路面變化自動調(diào)整阻尼力,在平整城市道路上,可增大阻尼讓車身姿態(tài)穩(wěn)定;面對坑洼則減小阻尼,增強(qiáng)濾振效果。四驅(qū)車型的DiSus-C智能電控主動懸架,實現(xiàn)毫秒級控制響應(yīng)。此外,全系標(biāo)配鋁合金多連桿,減輕簧下質(zhì)量,進(jìn)一步提升整車性能 。

在城市的平整道路上,2023款比亞迪漢EV的FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的實力。此時減振器阻尼變大,為車身提供了強(qiáng)有力的支撐,車輛行駛姿態(tài)異常穩(wěn)定,無論是正常的加速、減速,還是變道操作,車身都能保持平穩(wěn),讓駕乘者感受到一種從容不迫的安定感。

當(dāng)遇到坑洼或減速帶路面時,該懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢更是凸顯。減振器阻尼會快速變小,高效地過濾掉路面帶來的顛簸震動,車內(nèi)人員幾乎不會受到太大的影響,依然能夠舒適地坐在車內(nèi),不會被路面的不平整所干擾。

來到蜿蜒的山路上,F(xiàn)SD可變阻尼懸架的智能程度和反應(yīng)速度令人贊嘆。在連續(xù)彎路中,減振器阻尼調(diào)節(jié)迅速且自然,讓車身在激烈駕駛時也能保持出色的靈活度和循跡性。駕駛者能夠更自信地操控車輛,精準(zhǔn)地過彎,同時又能兼顧車內(nèi)乘客的乘坐舒適性,不會因劇烈的晃動而感到不適。

而四驅(qū)車型搭載的DiSus-C智能電控主動懸架,憑借其毫秒級的控制和響應(yīng),在各種路況下都能迅速做出調(diào)整,完美地平衡了舒適性和操穩(wěn)性。

2023款比亞迪漢EV通過精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng),無論是日常城市通勤,還是偶爾的山路馳騁,都能為用戶帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗,讓人們感受到科技與機(jī)械完美融合所帶來的魅力 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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