內置汽油濾芯和外置汽油濾芯更換周期不一樣。外置汽油濾芯一般安裝在汽車底部靠近油箱處，更換方便、價格便宜，通常2到3萬公里更換一次；內置汽油濾芯與汽油泵安裝在一起，更換麻煩、成本較高，更換周期相對較長，一般7到8萬公里更換 。二者更換周期的不同，主要源于它們的安裝位置、更換難度以及自身特性等因素。

外置汽油濾芯由于安裝在相對容易觸及的位置，使用卡子與進出油管固定，這使得維修師傅在更換時操作簡便，而且價格親民，僅需幾十塊錢 。但其容量相對較小，容納臟東西的能力有限，所以需要更頻繁地更換來保證過濾效果，以維持燃油系統的清潔順暢。在正常用車環境下，一般2到3萬公里就需更換一次。要是燃油質量欠佳，這個周期可能會縮短至2萬公里；而燃油質量良好且保養得當，可延至3萬公里。

內置汽油濾芯與汽油泵緊密相連，更換過程復雜，往往需要較高的工時費，配件價格也不菲，整體費用較高。部分車型甚至無法單獨更換，需更換整個汽油泵總成，有些還得拆除汽油箱。不過，它的體積更大，可容納臟東西約是外置濾芯的五六倍，所以更換周期較長，正常情況下7到8萬公里更換一次，部分大容量的濾芯能行駛10萬公里才更換，還有些車型的內置濾芯是終身免維護的。

總之，內置和外置汽油濾芯因各自特點而有著不同的更換周期。在日常用車過程中，車主應參考車輛使用手冊，并結合實際的燃油質量、車輛使用狀況等因素，合理安排汽油濾芯的更換時間，以確保汽車燃油系統的穩定運行，延長車輛使用壽命。