汽車加裝設備后沒電，主要是取電位置不對、設備功耗大、電池老化及使用習慣不良等原因造成。取電位置錯誤，如接在常電保險絲上，鎖車后設備仍放電。車機等設備功耗大、待機耗電也會虧電，電池老化存儲電量減少同樣有影響。此外，停車后未關閉設備等不良使用習慣，也會加劇電量流失。這些因素都可能導致加裝設備后汽車沒電。

先說取電位置的影響。很多街邊維修店人員技術水平不一，在加裝行車記錄儀、倒車影像這類設備時，本應接在受點火開關控制的15#保險絲處，卻錯誤地接在了常電的30#保險絲上。這就使得車輛即便在鎖車后，相關系統(tǒng)依然處于放電狀態(tài)，久而久之，電瓶的電量就會不斷被消耗，最終出現虧電現象。

車機系統(tǒng)的問題也不容小覷。如今的車機功能繁多，顯示、處理信息等都需要消耗大量電量，一些車機系統(tǒng)功耗在20 - 50瓦，高端的甚至超100瓦。而且部分車機待機功耗也高，夜間長時間待機，電量就悄悄溜走了。另外，車機與電池匹配度不佳，也會影響電量。

電池老化也是關鍵因素。隨著使用時間增長，電池性能下降，存儲電量減少。即便正常使用，也可能無法滿足加裝設備后的用電需求。

使用習慣對電量的影響也很大。停車后如果沒有關閉車機或相關功能，頻繁使用車載電子設備，就像一個不斷漏水的水桶，電量自然會快速減少。

總之，汽車加裝設備后沒電是多種因素共同作用的結果。從取電位置的選擇，到設備本身的功耗，再到電池狀態(tài)以及我們日常的使用習慣，每一個環(huán)節(jié)都可能關乎電量的消耗。了解這些原因，能幫助我們更好地應對和解決加裝設備后的虧電問題。