長安 CS55 PLUS 的動力性能在同級別車型中表現較為出色。它搭載的 1.5T 渦輪增壓發動機，最大馬力 188Ps，最大扭矩 300N·m，動力輸出可滿足日常出行，起步有勁、提速良好，油門響應積極。其 1250 轉就能實現峰值扭矩輸出，爬坡動力強。匹配的 7 擋雙離合變速箱調教平順。此外，它還有先進技術助力，熱效率達 40%，在同級別車型中具備較強競爭力 。

長安 CS55 PLUS 的發動機在技術層面亮點頗多。“雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控輪增壓”技術，讓廢氣能夠更高效地推動渦輪運轉，減少渦輪遲滯現象，使得動力輸出更加及時。而 “AGILE” 空氣導流式高效超凈燃燒系統，則讓燃油與空氣充分混合，實現更充分的燃燒，不僅提升了動力，還能降低油耗。

在實際的動力數據對比上，它的發動機最大輸出馬力比哈弗 H6 多出 19Ps，扭矩表現也更出色，這使得其在爬坡和加速方面有著更亮眼的表現。第二代 CS55 PLUS 在性能測試中，取得 8.06 秒的百公里加速成績以及 36.35 米的 100 - 0km 制動成績，這樣的成績在同級別車型里屬于上乘。

另外，在燃油經濟性方面，長安 CS55 PLUS 同樣可圈可點。NEDC 綜合油耗 6.94L/100km，加 92 號汽油即可，降低了后期的用車成本。即使在滿足動力需求的同時，也能為車主節省開支，做到了動力與油耗的較好平衡。

總的來說，長安 CS55 PLUS 在動力性能方面，無論是發動機的技術、實際動力輸出表現，還是燃油經濟性，在同級別車型中都有著自身的優勢。它既能夠滿足消費者日常出行對于動力的基本需求，又能在一些性能測試和數據對比中展現出較強的競爭力，是一款在動力層面表現出色的車型 。