從技術來源判斷，別克英朗是合資車。別克是美國品牌，英朗由上汽與通用合作生產。它整合通用集團內歐洲汽車品牌精華，早期在歐洲市場以沃克斯豪爾標識銷售，研發團隊有眾多歐洲工程師。其動力系統、懸掛系統等技術融合了多方優勢。所以，別克英朗有著國際化研發背景，具備合資車的典型特征 。

從動力系統技術來看，別克英朗提供多種選擇。其中1.5升自然吸氣發動機，擁有DVVT技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，以及多點電噴技術，匹配6AT變速箱。1.3升渦輪增壓發動機采用48V鋁合金缸蓋缸體，具備輕混系統和多點電噴技術，同樣匹配6AT變速箱。這些先進的發動機技術和成熟的變速箱匹配技術，并非單一一方的成果，而是通用集團全球化技術整合的體現。通用集團在汽車動力研發領域經驗豐富，通過整合各方資源，將先進的技術運用到英朗這款車上。

再看懸掛系統，英朗前懸采用麥弗遜式獨立懸架，后懸采用多連桿式獨立懸架。這種懸掛系統的設計，能夠提供良好的舒適性和操控穩定性。它是通用集團在長期的汽車制造過程中，結合歐洲汽車品牌在懸掛調校方面的經驗研發而來。歐洲汽車在懸掛系統設計和調校上有著深厚的功底，英朗吸收了這些優勢，讓車輛的行駛質感更上一層樓。

綜上所述，無論是動力系統還是懸掛系統，別克英朗的技術都來源于通用集團全球化的研發與整合。它不僅融合了美國品牌的底蘊，還吸收了歐洲汽車品牌的精華。這種多源技術的匯聚，正是合資車的顯著特征。別克英朗憑借其國際化的技術背景，在市場上展現出獨特的魅力。