問
在基礎(chǔ)設(shè)施方面,新能源汽車未來面臨哪些挑戰(zhàn)?
新能源汽車在基礎(chǔ)設(shè)施方面未來面臨不少挑戰(zhàn)。
充電基礎(chǔ)設(shè)施是短板,車樁比僅為 3.5:1,隨著車輛增多,結(jié)構(gòu)性供給不足凸顯,規(guī)模滯后。
政策體系得完善,貨幣化支持政策退出,后續(xù)接替政策要提前研究布局,中央與地方支持政策銜接不夠,地方保護(hù)主義存在,市場割裂。
核心技術(shù)待突破,動力電池產(chǎn)業(yè)整體創(chuàng)新能力不強(qiáng),與跨國企業(yè)有差距。
市場流通服務(wù)體系要健全,售后服務(wù)質(zhì)保和以舊換新政策各異,配套滯后,二手車評估標(biāo)準(zhǔn)缺失,流通體系不健全,保值率低。
要應(yīng)對這些挑戰(zhàn),得加快充電設(shè)施建設(shè),政府和企業(yè)加大投入,增加數(shù)量和密度,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。完善政策體系,提前規(guī)劃接替政策,消除地方保護(hù)。加大核心技術(shù)研發(fā),提高產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。健全市場流通服務(wù),規(guī)范售后服務(wù)和二手車市場。
總之,新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的完善需要各方共同努力,積極應(yīng)對,才能推動行業(yè)發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新車汽車保險的投保,需選對險種并合理規(guī)劃。交強(qiáng)險是強(qiáng)制購買的,主要賠付事故中的對方,有責(zé)無責(zé)最高賠 20 萬。三者險同樣保對方,城市不同保額選擇有別,還可加醫(yī)保外用藥責(zé)任險。車損險保障自己車輛,新手建議購買。駕乘險性價比高。此外,選完險種可
二手車收車流程中,車輛評估可從手續(xù)檢查、事故鑒定、車況檢測和車況評級四方面進(jìn)行。車輛手續(xù)檢查涵蓋賣方身份證、購置發(fā)票等證件;事故鑒定分辨車輛是否出過事故并評級;車況檢測要對車身、駕駛艙等5部分開展百余項專業(yè)檢測;車況評級則參考行業(yè)規(guī)范,結(jié)合
同一車型不同年份的二手車交易價格并無固定統(tǒng)一的變化規(guī)律,而是受多種因素交織影響。車輛自身條件如品牌知名度、車齡、車況、配置等,會直接左右價格,知名豪華品牌、車齡小且車況佳的車往往價格更高。市場層面,供需關(guān)系、新車價格變動、政策調(diào)整以及市場情
電動汽車保險續(xù)保和首保在定義、影響保費(fèi)因素等方面存在不同。首保是首次購買保險,符合條件就能買;續(xù)保則是保險合同期滿時申請延長合同期限或重新辦手續(xù)。從保費(fèi)看,首保時保費(fèi)按新車購置價值等計算,而續(xù)保會受車輛價值下降、維修成本上漲、車主信用狀況等
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?