發動機故障燈有時亮有時滅，可從油品、積碳、進氣等方面初步判斷原因。油品質量不佳，燃燒不充分會致使故障燈亮起，開一陣又滅掉，燒完劣質油換正規油即可。老車積碳多，啟動時積碳吸附燃油，使進入氣缸的燃油濃度低，幾十秒后故障燈熄滅。急加速后故障燈亮隨后滅掉，可能是空氣濾清器過臟影響進氣，需更換空濾。這些方法能助你初步探尋故障根源。

除了上述提到的方面，傳感器故障也是不可忽視的一個因素。汽車上有眾多傳感器，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器以及氧傳感器等。一旦這些傳感器出現受損、接觸不良或者信號中斷的情況，汽車的電子控制單元（ECU）就無法精準獲取發動機的實時數據 ，進而導致發動機故障燈亮起。有時傳感器的問題并非很嚴重，在特定工況下故障燈就會熄滅，所以也會呈現出時亮時滅的狀態。

另外，發動機電子控制單元本身若出現故障，也可能引發此類現象。電子控制單元就如同發動機的“大腦”，指揮著各個部件協同工作。當它出現故障，可能偶爾發出錯誤指令，使得故障燈亮起，在某些正常情況下又恢復正常，故障燈隨之熄滅。

還有火花塞、點火線圈等發動機部件若有損壞，會導致混合氣燃燒不充分或者點火異常。這種狀況下，發動機故障燈可能會亮起，但在一些時候又能正常工作，故障燈就滅掉了。

發動機故障燈時亮時滅雖然看起來問題不是特別嚴重，但它其實是發動機在向我們發出警示信號。通過對油品、積碳、進氣、傳感器、電子控制單元以及發動機部件等方面進行初步排查，能讓我們對故障原因有個大致了解。不過，為了確保行車安全，建議還是及時前往4S店或專業汽修店，讓專業技師進行全面檢查和維修。