發動機故障燈一會亮一會不亮，可從多個方面進行初步排查。這一情況表明發動機存在一些不太嚴重的問題，有可能是傳感器誤報故障碼、通訊中斷后恢復，或是某個零件處于損壞邊緣，也可能是油品不佳等因素所致。所以初步排查時，要檢查火花塞、分缸線、燃油壓力系統、噴氣嘴、傳感器等部件，還要留意油質、積碳、混合氣燃燒等情況，以此來找出故障根源 。

首先是火花塞和分缸線的檢查。火花塞長期使用，電極會逐漸磨損，點火能力下降，可能導致發動機燃燒不充分，引起故障燈亮起。分缸線若出現破損、漏電等問題，也會影響點火效果。仔細查看火花塞的電極間隙是否過大、表面有無積碳，分缸線是否有破損跡象，若有異常，及時更換。

燃油壓力系統也不容忽視。燃油壓力不穩定，會使噴油嘴噴油不均勻，影響混合氣的形成。通過專業工具檢測燃油壓力，查看是否在正常范圍。壓力過高或過低，都要檢查燃油泵及燃油泵電路是否存在故障，燃油濾清器是否堵塞。

各缸噴氣嘴同樣需要排查。噴氣嘴如果出現堵塞或滲漏，會造成混合氣濃度異常，導致發動機工作不穩定。可使用專業設備進行檢測，看噴氣嘴的噴油情況是否良好，如有問題，及時清洗或更換。

接著是各個傳感器的工作情況。氧傳感器能監測排氣中的氧含量，以此調節混合氣的濃度。若氧傳感器故障，會使混合氣比例失調，引起故障燈亮。水溫傳感器、空氣流量傳感器等，它們的數據不準確，也會導致發動機控制單元發出錯誤指令，所以要確保這些傳感器都能正常工作。

另外，發動機長時間未保養、油質不達標、混合氣燃燒不充分、空氣濾芯過臟、三元催化器或恒溫器損壞等，也都可能是故障燈時亮時滅的原因。檢查發動機保養記錄，確保按時保養；查看油質，避免使用劣質燃油；檢查空氣濾芯，臟了就及時更換；檢查三元催化器和恒溫器是否有損壞跡象。

發動機故障燈一會亮一會不亮，看似問題不大，但背后的原因卻較為復雜。通過對上述這些方面進行細致的初步排查，能夠為后續的維修提供方向，盡快找出問題，讓車輛恢復正常狀態 。