車輛出險后,主要責(zé)任方和次要責(zé)任方的交強險賠付規(guī)則是怎樣的?

車輛出險后,主要責(zé)任方和次要責(zé)任方在交強險賠付時,先在有責(zé)限額內(nèi)互賠對方損失,超出部分按一定比例分擔(dān)。交強險的有責(zé)限額包括死亡傷殘 18 萬、醫(yī)療費用 1.8 萬、財產(chǎn)損失 0.2 萬。若雙方損失都在限額內(nèi),彼此交強險互賠;若超出,超出部分按責(zé)任比例承擔(dān),如常見的 7:3 或 8:2 等。不同責(zé)任主體(如機動車之間、機動車與非機動車或行人之間)具體比例有別。

若雙方均為機動車,在交強險最高限額內(nèi)互賠對方損失。例如,雙方車輛都有財產(chǎn)損失,只要損失在財產(chǎn)損失賠償限額2000元以內(nèi),彼此交強險就進(jìn)行賠付。要是超出了這一限額,不足部分按7:3比例分?jǐn)偂?/p>

若一方為機動車,另一方為非機動車或行人,情況又有所不同。機動車在交強險最高限額內(nèi)全額賠償對方損失。若機動車承擔(dān)主要責(zé)任,主次責(zé)任劃分比例通常為8:2;若機動車承擔(dān)次要責(zé)任,主次責(zé)任劃分比例為6:4 。舉個例子,若行人受傷產(chǎn)生醫(yī)療費用,只要在醫(yī)療費用賠償限額1.8萬以內(nèi),機動車交強險全額賠付。超出部分,若機動車主責(zé),就承擔(dān)80%。

當(dāng)雙方均為非機動車或行人時,所有損失按7:3比例分?jǐn)偂1热珉p方都有財產(chǎn)損失,交強險賠付后超出的部分,就按這個比例分擔(dān)。

需要注意的是,交強險只分有責(zé)和無責(zé),即便區(qū)分主要責(zé)任和次要責(zé)任,也都屬于有責(zé)范圍,按有責(zé)方限額賠償。而且,交強險賠付規(guī)則并非一成不變,可能會隨法律法規(guī)調(diào)整和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化,像責(zé)任限額就有可能調(diào)整,相關(guān)司法解釋和政策也可能進(jìn)一步明確賠付細(xì)節(jié)。

總之,車輛出險后,交強險賠付規(guī)則根據(jù)責(zé)任主體和損失情況各有不同。在具體事故中,要準(zhǔn)確依據(jù)這些規(guī)則處理,以便妥善解決賠償問題,保障各方權(quán)益。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

離心離合器是能夠進(jìn)行改裝以提升性能的。在汽車科技不斷發(fā)展的進(jìn)程中,對離心離合器的改裝有著諸多方式。從結(jié)構(gòu)設(shè)計上,可采用主動盤和從動盤組合,避免打滑與燒毀;摩擦片設(shè)置條紋凹槽能增加摩擦力與散熱性能;鼓輪通孔內(nèi)壁的結(jié)構(gòu)優(yōu)化可提高傳動效率;大功率
增壓器墊片損壞后,車子可能出現(xiàn)動力下降、冒黑煙、燒機油、漏氣、噪音大、發(fā)動機艙煙氣大且伴有不完全燃燒氣味等表現(xiàn)。增壓器墊片損壞,會影響氧傳感器數(shù)據(jù),導(dǎo)致供油系統(tǒng)異常,使加速動力不足;還會讓排氣歧管減少振動和噪音的功能失效,產(chǎn)生較大聲響;也會
黑色補漆筆的顏色通常不能和原車黑色車漆完全匹配。汽車車漆的顏色調(diào)配極為復(fù)雜,涉及眾多因素,即使是同一品牌、型號的車輛,因生產(chǎn)批次不同也可能存在細(xì)微色差。補漆筆只是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)色調(diào)體系設(shè)計,難以精準(zhǔn)還原原車漆顏色。雖然在處理輕微劃痕等小范圍損傷時
橡膠減振墊相比其他材質(zhì)減振墊,優(yōu)勢顯著。它彈性良好,能有效緩沖振動,對高頻聲音有出色隔音效果,可減少噪音干擾。而且橡膠減振墊性能穩(wěn)定,具備耐腐蝕、耐油等特性,使用壽命長。再者,它還擁有抑菌和保溫效果,承載式應(yīng)力分布均勻。此外,橡膠減振墊能依
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家