油價(jià)迎來(lái)兩連跌對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量的影響主要有以下方面。

對(duì)于燃油車(chē)，油價(jià)下跌會(huì)降低用車(chē)成本，激發(fā)部分消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，使燃油車(chē)銷(xiāo)量可能增加。特別是在北方寒冷地區(qū)和偏遠(yuǎn)山區(qū)，燃油車(chē)因續(xù)航和充電便利性等優(yōu)勢(shì)更具吸引力。

新能源汽車(chē)方面，油價(jià)下跌可能使一些消費(fèi)者優(yōu)先選擇燃油車(chē)，從而在一定程度上影響新能源汽車(chē)的發(fā)展。但從長(zhǎng)期看，新能源汽車(chē)仍是重要趨勢(shì)。一方面，新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展方向，國(guó)家大力推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)邁向中高端，有利于環(huán)保和培育新動(dòng)能。另一方面，雖然部分歐美車(chē)企因多種原因重返燃油車(chē)領(lǐng)域，但這并不否定電動(dòng)化的長(zhǎng)期趨勢(shì)。

油價(jià)下跌雖對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售有影響，但只是短期因素。新能源汽車(chē)在技術(shù)不斷突破、政策支持下，仍有廣闊發(fā)展空間。

而對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)整體來(lái)說(shuō)，油價(jià)下跌不一定能帶來(lái)明顯增長(zhǎng)。因?yàn)槭袌?chǎng)需求多元化，還受政策、技術(shù)等多種因素綜合影響。