奔馳 E 級在一線城市和二三線城市的價格存在差異。一般來說，一線城市豪車市場活躍、4S 店眾多，競爭激烈，價格往往更具優(yōu)勢。像北京、上海、廣州等地，優(yōu)惠力度相對較大。而二三線城市市場較小，消費者數(shù)量有限，但有時為吸引顧客，部分經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度也不小。總之，多種因素交織，導致奔馳 E 級在不同層級城市的價格有所不同 。

從具體車型和數(shù)據(jù)來看，這種價格差異更為直觀。以 2024 款奔馳 E300L 大標版為例，落地價大致徘徊在 40 - 50 萬元之間，一線城市的價格接近 50 萬元，而二三線城市憑借經(jīng)銷商推出的各種優(yōu)惠活動，可能低至 40 萬元出頭。再看 2025 款 E 300 L 時尚運動型和時尚型，在上海最低售價約為 38.48 萬 ，然而在一些二三線城市該車型價格可能要高出不少。

造成這種差異的因素是多方面的。一線城市汽車消費群體龐大，對品牌的忠誠度和認可度高，但同時 4S 店運營成本也高，這在一定程度上限制了經(jīng)銷商大幅度降價。不過由于競爭激烈，為了爭奪市場份額，各 4S 店也會給出較大優(yōu)惠力度。而二三線城市市場容量相對較小，消費者數(shù)量有限，4S 店為了招攬客戶，有時會推出更多獨特的優(yōu)惠活動和購車政策來增加產(chǎn)品吸引力，使得部分車型價格更有競爭力 。

綜上所述，奔馳 E 級在一線城市和二三線城市的價格的確存在著明顯或微妙的差異。這些差異是由市場競爭環(huán)境、消費群體特征以及經(jīng)銷商營銷策略等因素共同作用的結(jié)果。消費者在購車時，不妨綜合考量所在城市的價格情況以及自身需求，以挑選到性價比最高的愛車。