雅馬哈 150 的動力性能在同級別車型中表現較為出色。以天劍 150 為例，它搭載的 150cc 發動機，動力特性均衡，最大功率為 9.1KW，最大扭矩為 12.4NM，輸出線性，起步平順，中后段加速及爬坡能力均不錯。SRV150 發動機起步和加速推力足，低扭強勁。飛致 150 搭載創核科技發動機，在動力、油耗和穩定性方面優勢明顯。可見，雅馬哈 150 各車型在同級別車型里動力頗具競爭力 。

具體來說，雅馬哈天劍150所配備的150cc發動機，與飛致150共用，單缸風冷兩氣門設計，排量149CC。在國內同排量單缸風冷發動機領域處于主流水準。其最大功率可達12.2馬力，能夠為騎行提供穩定且持續的動力輸出。在城市道路上，無論是超車還是日常通行，都輕松應對。中后段加速也有著可圈可點的表現，即便是面對山路爬坡，也能展現出不錯的性能，官方最高時速可達120公里每小時，實際駕駛也能達到113、114公里每小時左右。

而雅馬哈SRV150更是在動力方面令人眼前一亮，這款車發動機起步與加速時，提供的充足推力甚至于可以實現翹頭，并且在行駛過程中幾乎沒有雜音，動力輸出十分穩定，長期使用也不存在燒機油的問題，燃油經濟性良好。從技術根源來說，從原型車SR-Z125開始采用的長行程發動機、搖籃式車架和米庫尼化油器等優質配置，為其出色動力奠定基礎，低扭強勁而且故障率低。后續不斷升級改進，國產化率雖提高，但動力性能始終保持在優秀水準。

雅馬哈飛致150所搭載的雅馬哈創核科技發動機，最大功率9.1千瓦，在動力發揮、油耗控制和穩定性方面都有著出色表現，為騎手帶來舒適且充滿樂趣的騎行體驗。

綜上所述，雅馬哈150系列車型憑借各自發動機的獨特優勢，在同級別車型中展現出強勁的動力性能，無論是日常使用還是追求駕駛樂趣，都能很好滿足騎手們的需求。