風(fēng)神 H30 Cross 的操控性能不錯(cuò)。

它采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，橫向穩(wěn)定性強(qiáng)，行駛穩(wěn)定。

配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控靈活便捷，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能帶來(lái)舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

底盤(pán)由德國(guó)著名跑車(chē)公司資深底盤(pán)大師和東風(fēng)底盤(pán)專家聯(lián)合調(diào)教，減振器調(diào)校硬朗且有韌性，過(guò)坑過(guò)坎懸掛表現(xiàn)一氣呵成，為高速行駛的穩(wěn)定性提供良好基礎(chǔ)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向循跡性精敏，減震系統(tǒng)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)，行駛駕控充滿享受和樂(lè)趣。

其方向盤(pán)相對(duì)較沉，但轉(zhuǎn)向精確，不少車(chē)主偏愛(ài)。

底盤(pán)扎實(shí)，跑高速不發(fā)飄，很穩(wěn)。

底盤(pán)比一般轎車(chē)高，通過(guò)性好，只是過(guò)溝坎時(shí)后減震稍硬。

另外，部分車(chē)輛在高速上曾出現(xiàn)跑 120 碼時(shí)方向盤(pán)嚴(yán)重抖動(dòng)的情況，但經(jīng) 4S 店處理后得以解決。

總體而言，風(fēng)神 H30 Cross 的操控性能能滿足日常家用需求，在某些方面甚至能帶來(lái)驚喜。