輪胎是否該更換可以從磨損程度、使用時間或里程、有無異常等方面判斷。當胎面花紋溝深度達到或低于 1.6mm，說明磨損嚴重，抓地力和排水能力下降，影響行車安全；時間上，橡膠會隨時間老化，一般 6 年左右就應關注，即便里程未到；若輪胎出現裂紋、鼓包等異常，可能隨時爆胎，必須馬上更換。這些要點關乎行車安全，不容忽視。

首先，從磨損程度深入來看。除了關注胎面花紋溝深度達到或低于1.6mm這個標準外，我們還可以留意輪胎磨損是否均勻。有時，因胎壓不當、車輛定位不準或者懸掛系統存在問題，輪胎會出現單側磨損、中央磨損或者波浪形磨損等情況。一旦磨損嚴重，不僅影響輪胎的使用壽命，還會對車輛的操控性產生不良影響，此時就需要及時更換輪胎，并對車輛進行全面檢查。

再者，關于使用時間或里程。城市平坦道路行駛，輪胎一般8萬公里或6年更換較為合適；要是用車頻繁或者路況較差，行駛3萬到5萬公里、每四年就需要考慮更換。即便行駛里程較短，但時間一旦達到，也不能掉以輕心。畢竟橡膠會自然老化，尤其是使用五年后的輪胎，容易老化變硬、出現開裂現象，受到外力沖擊時易爆胎。

另外，輪胎有無異常至關重要。輪胎側壁或胎面出現裂紋、鼓包或者割傷等情況，都可能是爆胎的隱患。特別是鼓包現象，說明輪胎內部結構已經遭到破壞，隨時有爆胎風險，必須立即更換。而且，要是輪胎頻繁漏氣或者胎壓持續下降，很可能是輪胎老化或者受損，這也需要及時檢查并更換。

總之，輪胎的更換與否不能忽視任何一個細節。磨損程度、使用時間和里程、有無異常等方面，都是判斷輪胎是否需要更換的關鍵因素。為了保障行車安全，我們務必定期檢查輪胎狀況，及時做出更換決策 。