純電二手車交易市場與傳統燃油二手車交易市場在多方面存在不同。在車輛特性上，純電車環保、充電費用低但有續航、電池等問題，燃油車好上手、加油便捷且二手車市場成熟。鑒定評估時，評估標準有別，燃油車多采用現行市價法，純電車多采用重置成本法，且純電車磨損大價格低；檢測標準上，燃油車成熟而純電車暫無統一標準。二者雖都適用相關管理辦法和職業標準，但在基礎知識方面有差異 。

從市場供需角度來看，兩者也呈現出不同的態勢。傳統燃油二手車由于技術成熟、使用便利性高，受眾群體廣泛，無論是城市通勤還是長途旅行都能勝任，所以在市場上一直擁有穩定的需求。其供給端也十分豐富，各種品牌、型號、年份的車輛應有盡有，消費者在選擇時可挑選的范圍較大。

而純電二手車的供需情況則較為特殊。隨著新能源汽車的快速發展，純電二手車的供給量逐漸增加。但在需求方面，由于消費者對電池續航、電池老化等問題存在擔憂，使得純電二手車的市場需求增長相對緩慢。一些消費者在購買純電二手車時，會更加謹慎地考慮車輛的使用年限、行駛里程以及電池的健康狀況等因素。

在售后保障方面，傳統燃油二手車市場經過長期的發展，已經形成了相對完善的售后服務體系。許多二手車交易平臺和經銷商都提供一定期限的質保服務，維修保養渠道也十分廣泛，零部件供應充足。

相比之下，純電二手車的售后保障尚在完善之中。電池的維修和更換成本較高，而且不同品牌、不同型號的電池技術差異較大，這給售后維修帶來了一定的難度。目前市場上針對純電二手車電池的質保政策也相對較少，這也在一定程度上影響了消費者的購買信心。

綜上所述，純電二手車交易市場與傳統燃油二手車交易市場在車輛特性、鑒定評估、市場供需以及售后保障等多個方面都存在明顯的差異。這些差異反映了兩個市場不同的發展階段和特點，也為消費者在選擇購買二手車時提供了不同的考量因素 。