庫存車通常指滯銷時間較長、尚未售出的車輛，目前法律暫無明確界定，業內普遍認為國產車出廠超過三個月、進口車積壓超一年未銷售的可視為庫存車。由于庫存車長時間停滯，可能會出現各種油液、電子元件、電瓶、橡膠密封件和輪胎受潮老化的情況，影響車輛性能和狀態，一般不建議購買庫存超一年的車。

國產車出廠三個月、進口車積壓一年，這只是一個大致的參考標準。實際上，不同品牌、不同車型，其庫存車的界定時間可能會有所不同。比如一些熱門品牌車型，市場需求大、周轉快，超過三個月未售出就可能被看作庫存車；而某些小眾品牌或銷量相對較低的車型，由于銷售周期本身較長，可能六個月甚至更久未售出，才會被當作庫存車處理。

庫存車形成的原因多種多樣。一方面可能是市場供需關系的變化，車型推出時市場預測失誤，導致供應過多而需求不足；另一方面，車型迭代更新迅速，如果舊款車型未能及時清倉，也容易積壓成為庫存車。另外，一些地區性因素，如當地經濟環境、消費偏好等，也可能使得部分車輛在特定區域滯銷成為庫存車。

消費者在面對庫存車時，需謹慎考量。雖然庫存車可能在價格上有一定優惠，但要充分考慮車輛可能存在的問題。例如，長期停放可能導致輪胎氣壓不足、變形，影響行駛安全；油液如機油、防凍液等，可能因長時間存放而變質，影響發動機等部件的正常運轉；電瓶也可能出現虧電現象，影響車輛啟動。

總之，庫存車的定義并無絕對標準，它受多種因素影響。消費者在購車時，要明確庫存車的狀況，權衡價格與潛在問題，確保自身利益不受損，從而挑選到性價比高且符合需求的車輛。