本田 110 踏板摩托車(chē)的油耗因車(chē)型而異，大致在 1.7L - 2L 百公里。比如本田 Scoopy 110 復(fù)古小踏板，搭載風(fēng)冷四沖程 2 氣門(mén)單缸電噴 ESP 發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量 110CC，百公里油耗僅 1.7 升。本田 Dio110 整車(chē)排量 109cc，配置怠速啟停功能，百公里油耗在 1.8L - 2L 之間。不同車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)、配置等方面存在差異，這些因素使得油耗有所不同 。

本田Scoopy 110復(fù)古小踏板之所以能有百公里1.7升這樣較為出色的油耗表現(xiàn)，得益于其搭載的風(fēng)冷四沖程2氣門(mén)單缸電噴ESP發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟且高效，在精準(zhǔn)的燃油噴射系統(tǒng)作用下，能讓燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，從而有效降低油耗。

而本田Dio110雖然排量略小，為109cc ，但其百公里油耗在1.8L - 2L之間。這一方面是由于動(dòng)力輸出較為溫和，在城市通勤這種走走停停的路況下，不會(huì)因過(guò)度激烈的動(dòng)力輸出而消耗過(guò)多燃油。另一方面，怠速啟停功能發(fā)揮了作用，在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)自動(dòng)熄火，起步時(shí)又迅速啟動(dòng)，避免了怠速狀態(tài)下的燃油浪費(fèi)。

此外，車(chē)輛的駕駛習(xí)慣、路況等外部因素也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。若駕駛過(guò)程中頻繁急加速、急剎車(chē)，或者長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路段行駛，油耗可能會(huì)有所上升；相反，平穩(wěn)駕駛、合理利用車(chē)輛性能，則有助于保持較低的油耗水平。

總之，本田110踏板摩托車(chē)在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，不同車(chē)型的油耗雖有差異，但整體都處于較為經(jīng)濟(jì)的范圍。無(wú)論是追求復(fù)古外觀(guān)的Scoopy 110，還是適合城市通勤的Dio110，都能為用戶(hù)在燃油成本上節(jié)省不少開(kāi)支，滿(mǎn)足日常出行需求。