電動轉運車的保養周期并非固定統一，會因車型、電池類型等因素有所不同。一般來說，純電車型通常5000公里左右首保，之后每10000公里保養一次；混動車整車保養周期多為12個月或7500公里總里程，發動機保養周期是12個月或5000公里混動里程。普通電動車半個月左右保養軸承和制動器等部件，輪胎每月保養。不同的電動轉運車有其適配的保養周期，車主需參照車輛手冊按時保養 。

除了上述常規情況外，還有一些具體車型的保養周期值得關注。比如知豆D2，這款純電動車是一年或一萬公里進行一次保養，而大名鼎鼎的特斯拉Model S則是一年或兩萬公里保養一回。在這些常規保養中，三電檢測、底盤檢測等項目都是重點關注對象。

電動轉運車每行駛約2萬公里，還需要進行一次全面保養，這其中又分為常規小保養和深入大保養。小保養側重于日常的維護與檢測，像車輛外觀、輪轂、底盤、懸掛、燈光、喇叭以及線路等方面，都要進行仔細檢查，確保各個部件沒有明顯的損壞或異常。

而大保養則要進行更深入的檢測與更換工作。首先會著重檢查電池狀態，查看是否存在損傷等問題。另外，每2年或4萬公里，就需要對防凍液、剎車油和齒輪油等重要油液進行更換 。

總之，電動轉運車的保養周期因多種因素而不同。車主一定要嚴格遵循車輛制造商提供的保養手冊，選擇專業的維修點進行保養。定期且正確的保養維護，對于電動轉運車保持良好的性能、延長使用壽命都有著至關重要的作用，切不可掉以輕心，隨意忽視保養周期的規定。