中壓發(fā)電車在應(yīng)急供電中發(fā)揮著極為關(guān)鍵的作用，堪稱應(yīng)急電力保障的“利器”。它作為車載式可移動分布式電源，能通過多種方式接入配電網(wǎng)，在用電高峰期提供臨時電源保障。在諸如四川高溫用電負(fù)荷高位運行、鄭州經(jīng)開區(qū)應(yīng)急演練、吳忠市線路檢修等場景中，中壓發(fā)電車或是緩解電網(wǎng)壓力，或是保障重要負(fù)荷端用電，或是提升應(yīng)急保電能力，有力確保了電力供應(yīng)穩(wěn)定。

在用電負(fù)荷猛增的關(guān)鍵時刻，中壓發(fā)電車的作用尤為凸顯。就像四川阿壩州理縣，10千伏河上線用電負(fù)荷在高溫時猛增，電力供應(yīng)吃緊。中壓發(fā)電車迅速部署接入，調(diào)整負(fù)荷運行結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)電網(wǎng)轉(zhuǎn)供“無縫接入”，成功解決了電力線路負(fù)荷過高難題。在景區(qū)游客高峰、用電負(fù)荷劇增時，同樣是中壓發(fā)電車帶電作業(yè)接入，并網(wǎng)運行后緩解了用電高峰的電網(wǎng)壓力，避免眾多用戶停電。

在應(yīng)急演練場景里，中壓發(fā)電車也大顯身手。國網(wǎng)鄭州供電公司開展的演練中，一臺3000千瓦中壓發(fā)電車能承載一千戶小區(qū)居民用電負(fù)荷，持續(xù)供電8小時。而且還實現(xiàn)了國內(nèi)首次大容量、不同廠家及機組類型的多臺中壓發(fā)電車并機并網(wǎng)，供電能力大幅提升，能滿足大型居民小區(qū)全負(fù)荷應(yīng)急保供，極大提升了應(yīng)急保電能力。

在設(shè)備檢修期間，中壓發(fā)電車也能保障居民正常用電。國網(wǎng)吳忠供電公司在北郊變線路檢修作業(yè)時，中壓發(fā)電車首次應(yīng)用就為區(qū)域眾多小區(qū)和大量用戶，在夏季高溫期間提供了穩(wěn)定電力供應(yīng)，減少了線路檢修對用戶的影響 。

總之，中壓發(fā)電車憑借其靈活移動、快速接入等特性，在用電高峰、應(yīng)急演練、設(shè)備檢修等多種應(yīng)急供電場景中，都能及時發(fā)揮作用，保障電力供應(yīng)，提升應(yīng)急處理效率，為人們的生產(chǎn)生活保駕護(hù)航。