東風風行 F600 的操控性相當不錯。其轉向手感流暢，方向盤輕重適宜、精準無虛位，車輛響應快速，駕駛時能清晰感知路感。底盤整體感強，懸掛支撐良好，過彎側傾小。6 速手動變速箱檔位清晰、操作順手。此外，方向盤設計合理、握感舒適，低速操控輕松。無論是 2.0L 還是 1.5T 車型，都能帶來輕松愉悅的駕駛體驗，在操控性上表現出色。

在動力系統的匹配上，東風風行F600也為操控加分不少。部分車型配備的2.0升自然吸氣發動機，最大功率可達147馬力，最大扭矩200牛·米，先進的技術讓動力輸出高效又穩定。搭配的6速手動變速箱，使得在提速和急加速時都有出色表現，推背感十足。而1.5T渦輪增壓發動機同樣不遜色，為駕駛者帶來別樣的動力體驗，滿足不同人對動力操控的需求。

底盤懸架方面，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架，并且經過了優化處理，配備穩定桿和減震器。這使得車輛在各種路況下都能保持穩定舒適。面對顛簸路面，懸掛系統能有效過濾震動，讓車內人員免受過多顛簸困擾，同時也保證了操控的穩定性，駕駛者依然能夠輕松把控方向。

車內寬敞的空間也對操控起到了積極作用。車輛尺寸為5080毫米、1770毫米和1915毫米，軸距達3200毫米，寬大的空間讓駕駛者在操作時更加自如，不會因空間局促而感到壓抑或影響操作的便利性。

總的來說，東風風行F600從轉向系統、變速箱、動力匹配到底盤懸架以及車內空間等多方面，都展現出了良好的操控性能。無論是日常駕駛還是應對一些復雜路況，它都能為駕駛者帶來輕松且愉悅的駕駛感受，是一款在操控性方面值得認可的車型 。