奧迪 Q3 轎跑的動力性能在同級別車型中處于中等偏上水平。它提供 1.4T 和 2.0T 多種動力選擇，能滿足不同消費者的需求。其中，1.4T 發(fā)動機帶動車輛應對日常駕駛輕松自如，還能兼顧油耗；2.0T 發(fā)動機動力參數(shù)優(yōu)異，零百加速成績在同級別車型中較為靠前。此外，部分車型配備 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，穩(wěn)定性好，駕駛體驗也更出色。

先看1.4T發(fā)動機，其雖排量不算大，但在城市道路場景下，完全能輕松應對日常代步、超車等需求。它最大扭矩可達250N.m，匹配7檔濕式雙離合變速箱，帶動這臺5座SUV不在話下，并且有效解決了油耗高的問題，燃油經(jīng)濟性約每100公里7.5升，可靠性和平順性也不錯，對于那些日常通勤、對動力要求不是極致追求的消費者而言，是個不錯的選擇。

再聊聊2.0T發(fā)動機，它的最大功率162kW，最大馬力220Ps，最大扭矩 350N·m，這樣的動力參數(shù)在同級別發(fā)動機中十分優(yōu)異。官方百公里加速時間 7.3 秒，這個加速成績在同級別車型里稱得上優(yōu)秀，在25 - 40萬SUV車型中排名也較為靠前。傳動匹配的7擋雙離合變速箱，動力響應迅速，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來較為直接的動力感受。

值得一提的是45TFSI車型自帶的quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。在該系統(tǒng)的加持下，車輛的穩(wěn)定性得到極大提升。底盤調(diào)教偏舒適，能很好地化解路面震動，即便是在高速行駛時，也能讓駕乘者感受到高級感。而且，不同的駕駛模式下，動力表現(xiàn)各有特色，普通模式下動力輸出柔和，適合日常駕駛；切換到S擋后，動力瞬間強勁起來，滿足駕駛者偶爾的激情駕駛需求。

綜上所述，奧迪Q3轎跑憑借豐富的動力選擇、出色的加速性能以及優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)等，在同級別車型的動力性能競爭中，展現(xiàn)出了自身獨特的優(yōu)勢，為消費者帶來了多樣化且高品質(zhì)的駕駛體驗 。