江淮星銳 6 座柴油版不同年份款式的排放標準有所不同，涵蓋國四、國五、國六等標準。早期 14 年款的是國四標準；像江淮星銳 5 系快運版 148 馬力柴油長軸中頂 6 座曾達到國五標準；而近年的節油王 PLUS 2022 款快運版等車型則升級為國六標準。隨著時間推移與環保要求提升，其排放標準不斷進階，以更好適應環境與法規需求 。

國四標準的14年款江淮星銳6座柴油版，在當時滿足了相應時期的環保規范，為用戶提供了一種實用的出行選擇。

國五標準的江淮星銳5系快運版148馬力柴油長軸中頂6座，相較于國四標準有了明顯的進步。它在尾氣排放的控制上更加嚴格，減少了有害物質的排放，這不僅有助于提升空氣質量，也體現了江淮在環保技術上的持續探索。

而國六標準的車型，如節油王PLUS 2022款快運版，代表著更高的環保水平。國六標準堪稱史上最嚴格的排放標準之一，對氮氧化物、顆粒物等污染物的排放限制更為嚴苛。江淮星銳6座柴油版能夠達到國六標準，說明其在發動機技術、尾氣處理系統等方面進行了大量的研發與升級。特別是2.8T渦輪增壓柴油發動機以及2.0T柴油增壓發動機，都通過先進的技術手段實現了高效燃燒與低排放，滿足國六甚至國六b的排放標準，為環境保護貢獻更多力量。

總之，江淮星銳6座柴油版排放標準的演變，反映了汽車行業環保技術的發展進程。從國四到國五，再到如今的國六，每一次的升級都讓車輛在環保性能上跨上一個新臺階，也為用戶帶來更綠色、更環保的出行體驗 。