埃爾法V6發動機的具體排量是3.5升。這一中等排量的V6發動機，有著6個呈V型排列的氣缸，能帶來平順的動力輸出與較低的振動。它可以提供充足動力，讓駕駛體驗更從容，車輛運行平穩且聲音悅耳。豐田這款發動機還可能配備雙VVT - i等先進技術，適用于埃爾法這類商務MPV，滿足其各種行駛工況下的動力所需 。

以2023款豐田埃爾法為例，其搭載的正是這臺3.5L V6汽油24氣門（DOHC）發動機，還帶有雙WTi技術，最大輸出功率可達275hp/6200rpm ，最大扭矩為340Nm/4700rpm，這樣的動力數據讓埃爾法在道路上能夠游刃有余。

2018年款的埃爾法同樣搭載的是這臺3.5升自然吸氣V6發動機，代號為2GR - FKS 。這一時期的發動機憑借3.5升的排量，為車輛賦予了強勁的動力，無論是城市道路的起步加速，還是高速公路上的超車并線，都能提供穩定而有力的支持。

直到2019年，豐田對埃爾法進行升級，在保留部分車型使用3.5L V6發動機的基礎上，引入了全新的動力系統，即2.5升自然吸氣發動機和電動機組合，但這也并不影響3.5L V6發動機在埃爾法車型歷史上的重要地位。即便到了2022款豐田埃爾法，V6發動機的排量依舊為3.5L ，持續為消費者帶來出色的動力體驗。

總之，埃爾法的V6發動機3.5升的排量，在不同年份的車型中都發揮著重要作用，為車輛提供了充沛且穩定的動力，滿足了眾多用戶對于商務出行以及日常駕駛的需求，成為埃爾法車型魅力的重要組成部分。