若摩托車打不著也蹬不著，排查化油器問題時，可先檢查其調節比例是否正確，看是否因出油量不足導致無法啟動，若有問題需轉動化油器螺母增加混合氣中的汽油比例 。化油器作為摩托車供油系統的關鍵部件，調節比例不當很可能致使出油量達不到啟動發動機所需。車主可適當調整化油器螺母，同時觀察火花塞中心電極顏色輔助判斷，以排查化油器是否存在問題。

在調整化油器螺母時，要循序漸進，每次調整幅度不宜過大。因為汽油比例的微小變化都可能對摩托車的啟動和運行產生影響。當轉動螺母增加汽油比例后，嘗試啟動摩托車，感受發動機的響應。如果依然無法啟動，且火花塞中心電極顏色過淡，呈現出偏白的色澤，那就說明汽油比例仍然不足，可以繼續微調螺母，增加汽油在混合氣中的占比。

同時，還需留意化油器內部是否存在堵塞的情況。化油器長時間使用后，內部可能會積累雜質、污垢或者水分，這些都會影響燃油的正常流動和霧化效果。可以將化油器拆解下來，仔細檢查各個通道和噴口。使用專用的清洗劑對化油器內部進行全面清洗，確保每一個小孔和通道都暢通無阻。清洗完畢后，再將化油器小心安裝回原位，注意各個部件的連接是否緊密，避免出現漏氣現象。

此外，化油器的浮子室也不容忽視。檢查浮子是否能夠正常上下浮動，其控制燃油進入量的功能是否正常。若浮子出現故障，可能會導致燃油供應過多或過少，同樣影響摩托車的啟動。若發現浮子有損壞，應及時進行更換。

排查化油器問題需要車主耐心細致地進行多方面檢查和調整。通過對調節比例、內部堵塞情況以及浮子室等方面的排查和處理，盡可能地找出并解決化油器可能存在的問題，讓摩托車恢復正常啟動。