本田摩托踏板的經典車型眾多，如 Dio、SH-150i、PCX、FORZA、ELYSTA 等。Dio 小巧靈活、經濟實惠，是城市通勤的好幫手；SH-150i 空間寬敞、動力出色，適合家庭出行；PCX 科技感足、續航長，滿足城市騎行需求；FORZA 動力強大、操控卓越，能帶來駕駛激情；ELYSTA 乘坐舒適、配置豐富，適合長途旅行。這些車型憑借各自特色，成為本田踏板摩托的經典之作 。

除了上述車型，本田還有不少極具特色的經典踏板。

1980年，本田推出的第一款踏板TACT 50，作為后續踏板的原型車型之一，具有開創性意義，為本田踏板摩托的發展奠定了基礎。1982年亮相的Spacy50更是讓人眼前一亮，其超前的前臉三角形未來主義造型獨樹一幟，前輪可上鎖，還配備實用性行李箱，搭載的四沖程單缸發動機也有著不錯的表現，后來的Spacey系列更是讓其熱度延續，其中Spacey 125成為熱銷車型。

同年推出的Lead 125主要針對男性用戶群體，最初有50/80cc型號，后增加的125cc型號，不過2沖程Lead 125在一年內停產。1983年的運動踏板Beat，超帥的車身造型吸睛無數，水冷二沖程單缸發動機和V-TACS系統等配置為其增添運動魅力，只是銷售成績不太理想。

1981年的三輪Stream，作為本田首款正三輪踏板，為消費者帶來別樣選擇。1982年的Gyro X（不倒翁），憑借防滑差速器等配置，能在崎嶇地形和雪路行駛，實用性大增。1984年的Road Fox，獨特的巡航車設計，焊管結構車架，展現出獨特風格。

本田摩托踏板的經典車型，無論是早期充滿探索精神的產品，還是如今滿足不同需求的現代車型，都承載著本田在踏板摩托領域的創新與堅持，它們以多樣的設計、性能和功能，在摩托發展歷程中留下濃墨重彩的一筆，也為消費者帶來了豐富的選擇 。