大眾新捷達的動力性能相比老款有顯著提升。一方面，新捷達搭載的 EA211 發(fā)動機取代老款的 EA113 發(fā)動機，在動力輸出和燃油經濟性上優(yōu)勢盡顯。另一方面，新款的 1.5T 發(fā)動機替換老款 1.6T 發(fā)動機，降低油耗的同時動力輸出與老款相近，在同類車中表現(xiàn)突出。此外，新捷達還采用小排量渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率和扭矩大幅提高，帶來更出色的駕駛體驗 。

具體來看，EA211發(fā)動機的應用是一大亮點。它讓新捷達在動力輸出上更加流暢且高效，相比老款的EA113發(fā)動機，能更迅速地響應駕駛者的需求。在日常駕駛中，無論是起步還是中后段的加速，都能感覺到動力的源源不斷，讓駕駛過程變得更加輕松自如。同時，這款發(fā)動機在燃油經濟性上也表現(xiàn)卓越，有效降低了車主的用車成本。

新款的1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)也可圈可點。它巧妙地平衡了油耗與動力輸出之間的關系，在降低燃油消耗的情況下，依然保持著與老款1.6T發(fā)動機幾乎相同的動力輸出。這意味著在享受同等動力的同時，車主能夠花費更少的油錢，性價比大大提高。在同類型車中，這樣的表現(xiàn)無疑是出類拔萃的。

新捷達所采用的小排量渦輪增壓發(fā)動機同樣功不可沒。成熟的渦輪增壓技術使發(fā)動機的輸出功率和扭矩大幅提升。在超車、加速等場景下，動力的強勁輸出讓駕駛者能更加自信從容，駕駛體驗也充滿激情。

大眾新捷達在動力性能方面相比老款實現(xiàn)了全方位的提升。從發(fā)動機的更新?lián)Q代，到更優(yōu)化的動力配置，都展現(xiàn)出了技術的進步。無論是對動力的追求，還是對燃油經濟性的考量，新捷達都能更好地滿足消費者的需求，為駕駛者帶來更優(yōu)質的出行體驗。