國產省油車近年來進步突出，不僅傳統燃油車油耗降低，新能源領域更是成果斐然。傳統燃油車方面，吉利帝豪、長安逸動、奇瑞艾瑞澤5等車型，憑借先進發動機技術、出色變速器匹配、優秀風阻設計等，讓油耗處于同級別領先。新能源領域，微型、小型車中新能源車型比例增大。此外，國產汽車在輕量化、智能電噴等技術應用上不斷發展，全方位提升燃油經濟性。

在具體車型的油耗表現上，傳統燃油車展現出了卓越的節能能力。吉利帝豪1.5L手動擋車型，百公里綜合油耗穩穩維持在6升左右，先進的發動機與變速器默契配合，為車主節省每一滴燃油。長安逸動搭載的藍鯨發動機功不可沒，日常駕駛中百公里油耗能控制在6.5升上下。奇瑞艾瑞澤5憑借優秀的風阻設計和高效動力系統，百公里綜合油耗約6.2升，在同級車型里脫穎而出。

國產SUV在省油方面同樣可圈可點。五菱辰星以7.68L的百公里油耗榮登權威榜單榜首。長安CS55PLUS、寶駿530憑借1.5T發動機和出色油耗表現位列前十。奇瑞瑞虎7、榮威RX5等多款搭載1.5T發動機的車型，平均油耗在8.3L以下。長安CS75PLUS手動擋版本油耗8.45L，吉利星越和領克02也躋身前30名。吉利星越L搭載2.0T發動機，最大馬力218Ps，油耗卻僅9.21L。

技術革新是國產省油車進步的強大支撐。汽車輕量化方面，采用碳纖維、鈦合金等新型材料，減輕車身重量實現節能。智能電噴系統根據發動機工況實時調節，提升燃油效率。開環電噴、變速箱、智能油耗等新技術不斷涌現，汽車空調和驅動系統的智能控制技術，根據不同狀況自動調節，降低功耗與油耗。

總之，國產省油車近年來通過車型油耗優化和技術創新，在傳統燃油車和新能源領域都取得顯著進步，為消費者帶來更多經濟節能的選擇，未來也將在節油之路上持續邁進。