問(wèn)
2020 年機(jī)動(dòng)車年檢新規(guī)在檢測(cè)項(xiàng)目上有哪些重要調(diào)整?
2020 年機(jī)動(dòng)車年檢新規(guī)在檢測(cè)項(xiàng)目上有重要調(diào)整。
首先是檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子化,2020 年 3 月 1 日起,北京、天津、上海等 16 個(gè)城市先行試行。車主辦理完車輛登記、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)后,能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)查看、下載檢驗(yàn)標(biāo)志電子憑證,車輛不用再貼紙質(zhì)標(biāo)志,交管部門也不再因未放置紙質(zhì)標(biāo)志處罰。
其次是年檢費(fèi)用增加,主要對(duì)象是私家車,以往 140 元一次,調(diào)整后 290 元一次。費(fèi)用上漲因增加了污染控制裝置完好性檢查、部分車輛 OBD 檢查、柴油車 NOx 排放檢驗(yàn)等檢測(cè)項(xiàng)目。OBD 檢查范圍包括 2011 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的輕型汽油車、2013 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的重型汽油車、2018 年 1 月 1 日以后生產(chǎn)的柴油車。
車齡長(zhǎng)的車上線檢測(cè)不一定能通過(guò)。
還有道路運(yùn)輸車輛可延期 45 天,疫情期間,道路運(yùn)輸車輛年審時(shí)間到期,因疫情無(wú)法審驗(yàn)或不具備條件的,年審周期自動(dòng)向后延續(xù)至疫情結(jié)束后 45 天,交通運(yùn)輸部門不對(duì)未開展技術(shù)等級(jí)評(píng)定、車輛年審逾期或到期未審驗(yàn)的道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行處罰。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)如何加快車輛定損時(shí)間?
若想加快車輛定損時(shí)間,需要車主和保險(xiǎn)公司雙方共同努力。車主在事故發(fā)生后應(yīng)第一時(shí)間報(bào)案,準(zhǔn)確且全面地提供事故信息、車輛照片及相關(guān)證件,與理賠專員保持密切聯(lián)系,按要求及時(shí)提供資料,并定期跟進(jìn)定損進(jìn)度 。保險(xiǎn)公司則要加強(qiáng)定損人員培訓(xùn),優(yōu)化內(nèi)部流程
自己全責(zé)的情況下,若僅為車輛事故,買了相應(yīng)保險(xiǎn),雙方車輛到指定修理廠維修,費(fèi)用由保險(xiǎn)公司支付;若涉及人傷,報(bào)警后交警和保險(xiǎn)公司勘查,按流程處理賠償事宜。當(dāng)自己在事故中負(fù)全責(zé),若有完備保險(xiǎn),車輛維修相對(duì)省心,按保險(xiǎn)公司指引前往指定地點(diǎn)維修即可
上門補(bǔ)胎服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不固定,通常在100 - 200元之間,但會(huì)受多種因素影響。其費(fèi)用涵蓋設(shè)備、人工、材料等方面,距離門店遠(yuǎn)近、補(bǔ)胎方式、時(shí)間等都會(huì)讓價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。一般5公里內(nèi)約30元,超5公里可能50元以上,夜間費(fèi)用更高;打膠條補(bǔ)胎約
可以通過(guò)電話進(jìn)行車輛定損查詢。撥打保險(xiǎn)公司客服電話是常見途徑,撥通后按語(yǔ)音提示選擇理賠服務(wù),或直接轉(zhuǎn)人工,將保單號(hào)、身份證號(hào)、車牌號(hào)碼等相關(guān)車輛與事故信息提供給客服人員,對(duì)方就能為你查詢并告知定損情況。這種方式便捷高效,車主不用東奔西走,準(zhǔn)
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