改變汽車輪胎規格會帶來多方面后果，可能影響加速性、平穩性、油耗、抓地力與行駛穩定性等。當輪胎尺寸變大，相同工況下行駛阻力力矩改變，加速性和爬坡力下降，不過理論上極速會提高，同時車輪上下跳動行程變小，對懸掛系統要求提高。而小排量車換大輪胎可能動力不足，大排量車輪胎過小則限制動力輸出。所以改變輪胎規格需謹慎權衡。

在加速性方面，輪胎規格改變后，與地面的摩擦力以及滾動阻力都發生了變化。若更換為更大尺寸的輪胎，相當于增加了車輛前行時需要克服的阻力，發動機需要輸出更多的能量來推動車輛前進，這就直接導致了加速變得遲緩。原本輕快的起步可能會變得拖沓，超車時的動力響應也不再那么及時。

平穩性上，輪胎尺寸的變動打破了原有的車輛平衡。較大的輪胎在行駛過程中更容易受到路面不平的影響，傳遞到車內的震動感會增強。車輛在經過顛簸路段時，可能會出現明顯的跳動，乘坐的舒適性大打折扣。

油耗同樣受到影響。由于行駛阻力的改變，發動機需要消耗更多的燃油來維持車輛的正常行駛。無論是大輪胎增加的阻力，還是小輪胎限制動力輸出帶來的能量損耗，都會使得燃油經濟性變差，車主在加油時會明顯感覺到費用的增加。

抓地力和行駛穩定性也與輪胎規格緊密相關。合適的輪胎規格能提供良好的抓地力，確保車輛在行駛、制動和轉向時的穩定性。但如果隨意改變輪胎規格，抓地力可能無法滿足車輛行駛需求，在高速行駛或緊急制動時，車輛失控的風險會大大增加。

總之，改變汽車輪胎規格并非小事，牽一發而動全身。它對車輛性能的多個關鍵方面都有顯著影響。在考慮改變輪胎規格時，一定要充分了解可能產生的后果，并咨詢專業人士的意見，以確保車輛的安全和性能不受損害。