360倒車影像的工作原理是，依靠車身四周的四個攝像頭記錄視頻，將圖像傳輸至控制主機處理、拼接與矯正后，在中控屏幕呈現車輛俯視圖。具體而言，掛入倒檔，電源驅動系統運轉，四個180度廣角攝像頭同步工作，捕捉實時畫面。控制主機作為核心，對圖像進行拼接合成與畸變校正，最終形成全方位俯瞰視圖。如此，駕駛者便能更好掌控車輛周圍環境 。

當車輛掛入倒檔時，車身電腦會為整個360倒車影像系統提供12伏電源，這就如同為系統注入了“動力源泉”，驅動其開始運轉。此時，位于車輛后方的后視攝像頭迅速捕捉車后的實時畫面，并快速將其傳遞至中控屏幕，讓駕駛者能第一時間了解后方情況。

與此同時，車輛其他三個方向的180度廣角攝像頭也毫不懈怠，它們同步開啟工作模式。這些分布在車身前后及兩側的攝像頭，就像忠誠的“衛士”，從不同角度記錄著車輛周邊的一舉一動。

這些攝像頭所捕捉到的圖像，會通過連接線傳輸至控制主機。控制主機堪稱整個系統的“大腦”，發揮著至關重要的作用。它會對攝像頭拍攝的圖像進行一系列復雜的處理，其中包括圖像拼接和矯正。圖像拼接，就是把多個攝像頭拍攝的圖像巧妙地合成為一個完整的全景圖像；而矯正則是對圖像進行畸變校正，以此提高圖像的準確性和清晰度。經過這一系列處理后，模擬出的車體俯視視角便呈現在中控屏幕上。

在啟動360全景輔助系統時，攝像頭影像經過車載主機的處理，最終形成模擬俯瞰視圖展示在中控屏幕上。這種攝像頭捕捉、電腦合成和屏幕顯示緊密配合的方式，極大地簡化了倒車過程。駕駛者無需再像以往那樣反復扭頭觀察，只需看著中控屏幕上的全方位視圖，就能清晰地了解車輛周圍的狀況，大大提高了倒車的安全性和便捷性 。

總的來說，360倒車影像通過巧妙的攝像頭布局、高效的圖像傳輸以及精準的電腦處理，為駕駛者在倒車時提供了更全面、清晰的視野，讓倒車變得更加輕松和安全，成為眾多車主信賴的汽車安全配置之一。