汽車風扇不轉可能是由水溫未達要求、繼電器故障、溫控開關問題、風扇電機故障等多種原因導致。汽車風扇作為發動機冷卻系統的關鍵部分，對降低發動機溫度意義重大。水溫未到設定值，風扇不會啟動；繼電器、溫控開關出現故障，會使風扇接收不到運轉指令；而風扇電機故障，直接影響風扇正常運轉。這些因素都可能造成汽車風扇不轉 。

水溫方面，汽車散熱器風扇多為電子溫控式，只有水溫達到預定值，風扇才會運轉。若水溫未達標，風扇自然不會啟動。這時候，就需要檢查水溫是否能正常升高，若水溫一直升不起來，那發動機很可能存在故障。

繼電器若出現故障，即便水溫符合要求，風扇也無法工作。繼電器就如同一個信號傳遞的“橋梁”，一旦它失靈，汽車散熱器風扇就難以接收到啟動信號，自然無法正常運轉，這種情況就需要及時更換損壞的繼電器 。

溫控開關對于風扇的正常運轉也極為關鍵。如果溫控開關出現問題，無法準確感知溫度并發出指令，同樣可能導致風扇不轉動。遇到這種情況，更換損壞的溫控開關是解決之道。

除了上述因素，風扇電機故障也不容忽視。風扇電機長時間使用后，可能出現磨損、過熱等問題。電機軸套磨損嚴重后容易燒壞，電機內的過熱斷路器在繞組短路時，會因發熱量短時間增加而導致電機停止工作，這些都會直接影響風扇的正常運轉，此時往往需要修理或更換電機。

另外，水溫傳感器故障，無法將發動機溫度信息準確傳輸給汽車電腦，電子風扇也就無法接收到運轉指令；電子風扇的線路若出現損壞或接觸不良，同樣會使風扇無法啟動；風扇葉片變形或者葉片與風扇軸連接松動，也會影響風扇正常工作 。

總之，汽車風扇不轉是一個較為復雜的問題，涉及多個部件和系統。當遇到風扇不轉的情況時，需要逐步排查可能的原因，及時維修或更換有問題的部件，以確保汽車發動機能在適宜的溫度環境下穩定運行。