電車電瓶修復器不能完全修復電瓶，只是在一定程度上對其進行保養和維持使用。電瓶使用時間長性能下降時，修復器能激活部分功能，提升電池性能、延長壽命。像輕度硫酸鹽化、內組電池短路等部分故障，修復器可發揮作用；但電池鼓包、極板斷格等嚴重問題，修復器則無法修復。并且修復后電瓶續航提升因多種因素而異，難以給出準確數值 。

當電瓶出現輕度硫酸鹽化時，修復器可通過特定的充放電程序，嘗試分解附著在極板上的硫酸鉛結晶，恢復部分電池容量，在這種較為理想的狀況下，若原本續航里程減少不太嚴重，修復后可能會使續航有所提升，比如增加3 - 5公里。若是內組電池短路故障或者金屬部件連接部位焊接不良、虛焊，經過更換電池組、重新焊接等操作后，電瓶性能也能得到一定恢復，續航能力或許會有一定程度的增強。

而當面對電池失水缺液故障時，給電池補充適量蒸餾水后，配合修復器進行充放電調節，也能在一定程度上改善電瓶性能。不過，給電池加水時必須嚴格控制加水量，一旦過多，導致電解液濃度過低，反而會影響電瓶性能。

不同品牌和型號的修復器，其修復效果也存在差異。一些優質的修復器，在處理不太嚴重的電瓶問題時，能讓電瓶恢復到新蓄電池容量的80% - 90%及以上，顯著提升續航能力和車輛動力；但一些質量一般的修復器，效果可能就不太明顯。

總之，電車電瓶修復器有一定作用，但并非萬能。它能處理部分電瓶故障、延長電瓶使用壽命、在一定程度上提升續航能力。不過，若電瓶損壞嚴重，還是應及時更換新電瓶，以保障電車正常使用。