上海大眾車型在安全配置方面亮點(diǎn)頗多，無(wú)論是被動(dòng)安全、主動(dòng)安全還是電池安全等方面都表現(xiàn)出色。在被動(dòng)安全上，許多車型大量采用高強(qiáng)度鋼材打造車身結(jié)構(gòu)，且氣囊配備豐富；主動(dòng)安全層面，配備了多種先進(jìn)的輔助系統(tǒng)，能提前探測(cè)危險(xiǎn)輔助駕駛；電池安全方面，部分車型的電池經(jīng)過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些安全配置為駕乘人員提供了全方位的可靠保障 。

在車身材質(zhì)運(yùn)用上，上海大眾不遺余力。如新途岳全車高強(qiáng)度及以上鋼材比例達(dá)到81.7%，朗逸車身高強(qiáng)度鋼占比更是高達(dá)92%。并且，采用激光焊接等先進(jìn)工藝，讓車身結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。在關(guān)鍵部位，超高強(qiáng)度熱成型鋼的使用，大大增強(qiáng)了車輛在碰撞時(shí)的抗變形能力，為車內(nèi)人員筑牢了一道堅(jiān)實(shí)的物理防線。

豐富的氣囊配備也是一大亮點(diǎn)。ID.4 X全系標(biāo)配6個(gè)氣囊，全新帕薩特全系標(biāo)配前后排頭部安全氣簾，新途岳同樣全系標(biāo)配6氣囊。當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，這些氣囊能迅速?gòu)棾觯行Ь彌_沖擊力，降低車內(nèi)人員受到的傷害。

主動(dòng)安全方面的配置同樣可圈可點(diǎn)。Front Assist前部輔助系統(tǒng)時(shí)刻分析交通狀況，必要時(shí)及時(shí)提醒駕駛者，甚至自動(dòng)輔助制動(dòng)；PreCrash預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)與ESP等緊密配合，提前感知潛在危險(xiǎn)，激活安全帶預(yù)收緊等功能。像ID.4 X新款車型全系配備IQ. Drive L2級(jí)駕駛輔助和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，讓駕駛更加輕松與安全。

電池安全上，以ID.4 X為例，其電池經(jīng)過(guò)338項(xiàng)安全測(cè)試項(xiàng)目，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。ID.家族車型電池系統(tǒng)模塊化布局，也為安全提供了更多保障。

上海大眾通過(guò)在多方面的精心布局與投入，以高強(qiáng)度車身、豐富氣囊、先進(jìn)主動(dòng)安全系統(tǒng)以及可靠電池安全保障等亮點(diǎn)，為消費(fèi)者打造出了一道道安全屏障，全方位守護(hù)駕乘人員的出行安全 。