一般來說，合資品牌車出廠超過 3 個月便可算庫存車。在汽車銷售領域，這一概念已被廣泛認可。由于汽車從生產到銷售需一定時間，超過 3 個月仍未售出，就進入庫存狀態。當然，判斷一輛車是否為庫存車，可查看車輛相關標識及出廠合格證上的生產日期。不過，庫存車車況還受存放環境與維護情況的影響。

通常情況下，國產及合資車存放3到6個月就會被稱為庫存車。這是因為在正常的銷售節奏里，新車出廠后如果長時間未能流轉到消費者手中，就可能面臨一些潛在問題。雖然3個月是一個較為普遍的界限，但實際中也有將半年以上未售出的合資車視作庫存車的情況。

對于進口合資車而言，情況又有所不同。由于進口車涉及運輸、報關、入關等一系列復雜且耗時較長的環節，所以一般存放一年以上才被定義為庫存車。進口車從海外工廠生產，經過漫長的海上運輸，再完成各種手續進入國內市場，這期間花費的時間較多，因此對其庫存時間的界定更為寬松。

需要明確的是，目前法律上并沒有對庫存車給出一個精準明確的定義。然而在汽車銷售這個大行業里，“庫存車”的說法早已深入人心。庫存車的車況并非單純由庫存時間決定。有的庫存車雖然存放時間長，但經銷商將其存放在適宜的環境中，并且定期進行維護保養，那它的車況可能依然良好；反之，如果存放環境惡劣，缺乏必要的保養，即便庫存時間較短，車輛也可能出現油漆干涸、橡膠件硬化、電池電量流失等問題。

總之，在汽車銷售行業里，合資品牌車出廠超過3個月通常會被視為庫存車，進口合資車則一般以一年為界限。但消費者在購車時，不能僅依據庫存時間來判斷車輛狀況，還需綜合多方面因素，仔細檢查車輛，確保買到心儀且質量可靠的汽車 。