新手學習汽車漂移，要注意以下這些。

首先，得克服緊張心理，緊張容易失控，所以平時要鍛煉自己的心態。

漂移前要規劃好路線，不能盲目操作。

控制油門和剎車的力度至關重要，不能猛踩或急剎車。

保持正確駕駛姿勢，右手穩定握方向盤。

還要學會觀察后視鏡和周圍情況，避免失控。

新手常見問題不少。比如漂不起來，這是因為原廠車通常被設計為轉向不足，要打破底盤工程師的限制，可以關閉 ESP 做輕剎車鐘擺動作，在入彎最大底盤側偏角時刻加深剎車，拉手剎，滿油門，踢離合，油門到底再松開。

如果甩起來就失控，那是因為新手不知道起漂后怎么控制，要重新認識方向盤，起漂后反打方向是車身橫擺找平衡的過程。

畫不了定圓、控制不了漂移路線、總是推頭脫離漂移，這是因為控制角度靠方向盤，控制走線靠油門，要戒掉錯誤的習慣。

汽車漂移原理是后輪失去大部分或全部抓地力，前輪保持或獲得抓地力，前輪有橫向力就會漂移。

令后輪失去抓地力的方法有行駛中使后輪與地面有負速度差、正速度差或減小后輪與地面正壓力。

保持前輪抓地力要行駛中不讓前輪與地面有大速度差和正壓力減少太多。

產生漂移的方法有直路拉手剎打方向、轉彎拉手剎、直路猛踩剎車打方向、轉彎猛踩剎車、后驅或四驅車速度不高時猛踩油門打方向。其中直路和轉彎拉手剎只用于前驅車和拉力四驅車，且能免則免。

車的運動路線因方法不同而不同。

漂移過彎有速度極限，可能只比普通過彎高一點，硬地上還可能更低。

能否甩尾與多個因素有關。甩尾中的控制很關鍵，如果用手剎漂移，車旋轉到希望角度就該放手剎。

想讓車輪滑動距離長就減小摩擦力，想少滑動就增大摩擦力。

真正的漂移讓驅動輪高速空轉，得有 LSD 且功率大的車，前驅車后輪不能長距離側滑，四驅車和后驅車可以。

學習漂移注意事項多。調整車身姿勢要控制前輪角度，調節油門剎車產生重量轉移，利用手剎產生轉向過度。

后驅車加油可能不加速反而因后輪轉速高減小摩擦力。

出彎時，前驅車可加油或前輪向外擺修正車頭，四驅車前輪向外擺和放一點油門有效，后驅車主要是前輪向外擺。

漂移有不同方法。比如手剎起漂法，拉手剎瞬間打方向力度決定起漂角度。

重剎起漂法利用載荷前移減小車尾抓地力。

逆甩前后輪橫向力都貢獻橫擺角加速度。

斷油起漂松油門打方向。

油門全開起漂適用于大馬力后驅。

搶擋起漂傷車，慣性漂移和側滑漂移分別適用于后驅和前驅。

實際操作要根據車況路況靈活運用。

總之，新手學漂移要多練習，注意安全，選好場地和車輛。