不同品牌的發動機皮帶價格差異較大，一般在幾十元到2000元不等。普通經濟型轎車的發動機皮帶價格多在幾十元到幾百元，像長安部分車型的發動機皮帶配件在100 - 300元左右；中高端車型的價格相對高些，豐田雷凌發動機皮帶原廠約450元。此外，知名品牌的皮帶雖價格較高，但質量和耐用性更有保障。購買時，需綜合多方面因素來挑選性價比高的產品。

福特部分車型的發動機皮帶價格跨度也較大，例如2015款翼虎的4PK890發動機皮帶只需18元一條。而在正時皮帶方面，合資車原廠的大約在300元左右，不過要是在4S店更換，整體費用會更高。

馬牌的發動機皮帶價格也各有不同，像6PK1030空調/電機皮帶為59元，CT909K3正時皮帶套裝則要468元。馬自達的部分正時皮帶/發電機皮帶，如P30115908價格是115元，ZJ3815909C為96元。

除了皮帶本身的價格，更換發動機皮帶還涉及其他費用。更換時的人工費，普通車型一般在100到200元之間；同時，漲緊輪和螺絲等配件費用大概在500到800元之間。所以整體算下來，換一次發動機皮帶的花費并不少。

而且，不同品牌發動機皮帶的更換周期也存在差異。通常來說，發動機皮帶更換周期在三至五年或行駛六至八萬公里左右，正時皮帶一般在車子行駛每10萬公里左右要檢查、更換，但具體情況還得參考車輛使用說明。新車的更換周期可適當延長，老舊車則建議嚴格按照保養手冊來操作，并且要定期檢查皮帶狀況，一旦發現皮帶芯或槽面開裂、表面有斷線等情況，就應及時更換。

總之，發動機皮帶的價格、更換周期因品牌、車型不同而有差別。車主在關注價格的同時，更要重視皮帶質量以及車輛的保養維護，這樣才能確保汽車的正常運行。