四輪摩托的保養周期和要點因部件而異。保養周期方面，如火花塞普通的2萬公里換，貴金屬的6萬公里換，鉑金的8萬公里換；空濾器每7500 - 8000公里保養；機油濾芯每1萬公里或半年保養，霧霾重地3個月換；鏈條每2000km保養，高品質油封鏈條可延至3000km等。要點上，要注重機油、空濾、燃油濾清器更換，剎車、輪胎、電池檢查保養等，同時參考制造商建議和使用手冊。

在機油更換方面，四輪摩托通常每行駛3000公里至5000公里就需要更換一次 。在檢查機油時，要留意其清潔度，一旦發現機油臟污，就應及時進行更換，因為干凈的機油才能為發動機提供良好的潤滑和散熱保障。

空氣濾清器也不容忽視，每行駛一至兩千公里就需要清洗一次。要是騎行環境較為惡劣，比如經常在沙塵較多的地方行駛，那么清洗周期就得相應縮短。一旦發現濾清器有破損或堵塞的情況，必須及時更換，以確保發動機能順暢地吸入干凈空氣。

燃油濾清器一般每行駛一萬公里更換一次，它能有效過濾燃油中的雜質，保障燃油系統的正常運行，進而提升發動機的性能。

剎車系統關乎騎行安全，需定期進行檢查。剎車油通常每行駛兩至三萬公里更換一次，這樣才能保證剎車的靈敏性和可靠性。輪胎要定期檢查氣壓和磨損情況，根據實際情況按需更換，保證騎行的穩定性。電池也需要定期檢查狀態，防止出現虧電影響車輛啟動。

另外，四輪摩托在磨合期（前1500公里）也有特殊保養要點。由于發動機齒輪等部件運轉會產生碎屑，所以要多換機油清理。每500公里需檢查鏈條；磨合期內不宜洗車；前600公里換擋有速度限制，且要反復練習換擋；發動機跑6000公里時可添加抗磨劑；電瓶每月檢查一次；每天騎車前都要檢查剎車、轉向燈和剎車燈。總之，做好這些保養工作，能讓四輪摩托始終保持良好狀態，陪伴你更長久。